11问答网
所有问题
当前搜索:
轮胎45 50 55 60 哪种好
轮胎
扁平比
55
还是
60好
答:
轮胎
扁平比选择
55
与
60
的考量 在轮胎选择上,扁平比
50
与60各具特点。对于追求操控性和动力性能的车辆,倾向于选择扁平率较低的轮胎,例如55,因为低扁平率意味着轮胎更扁平,胎侧较薄,这有助于提升车辆的响应速度和驾驶稳定性。然而,平坦度的降低可能会牺牲一部分抓地力,影响高速行驶的稳定性。相反,...
轮胎55
和
60
哪个舒服?
答:
而平低
55轮胎
更薄,反映地面更灵巧,胎面比较宽,抓地力强,操控性能好,加速性能也不错,但同时舒适性比
60轮胎
差,油耗也相应更高。把
50
胎换成60胎后,大部分买车的人舒适性都会提高很多,而且还会节省油耗。主要性能速度和原厂差别不大,但是里程标注值会比具体里程大,驱动力消耗会很大。自然这是...
轮胎
扁平比
55
和
60
哪个好
答:
扁平比60的轮胎胎壁更长,轮胎更厚,可以吸附缓冲掉比较多的振动,进而提升舒适度。其不仅舒适度佳,并且其油耗要比
轮胎55
少,更经济,通过性更加好。要是更加注重经济性和舒适度,建议选择胎壁比较厚的60。只不过
轮胎60
因为轮胎比较厚,路感较差,抓地力弱,拐弯时侧向抵抗能力弱,操纵性不好,加速...
轮胎45
和
60
哪个舒服
答:
60
。1、因为60的扁平率较高,高扁平比的
轮胎
由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,舒适性相对来说缓冲的性能就会增加。2、
45
是轮胎的扁平比,扁平比45代表轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的45%,胎壁薄,容易发生爆胎。所以是60的舒适度好。
轮胎
扁平比
55
还是
60好
答:
轮胎
扁平比是
50好
还是
60好
两者各有利弊。重视操控性和动力性的车应该选择平整度较低的轮胎;对于注重经济性和舒适性的家用车,应该使用爆胎。轮胎的扁平率,也称为长宽比,是指轮胎的高度(厚度)与宽度之比。长宽比越小,轮胎越平,胎侧越薄,平坦度比越低。长宽比越大,轮胎越厚,胎侧越厚,扁平...
轮胎
扁平比
55
和
60
哪个好
答:
60更好
一些。扁平比是
轮胎
规格中的一项数据,指的是轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比越高,从侧面看轮胎越厚,越可以吸附缓冲掉比较多的震动,进而提升舒适度,60比
55
更大,所以轮胎扁平比60更好一些。在日常生活中如果想要改变轮胎的扁平比也是可以的,但前提是要保持改装规格和原车规格...
轮胎
扁平比
55
和
60
哪个好
答:
但是相对来说扁平率比较小的轮胎要比扁平率大的
轮胎更好
一些,因为扁平率比较小的轮胎因为胎壁比较短,胎面比较宽阔,所以接触的地面面积会更大,轮胎的可承受压力也会更大一些,对路面的反应会更加快捷灵敏。轮胎扁平比
55
和
60
的区别如下:轮胎的高度不同:轮胎的扁平比60%与55%相比降低了车身,使汽车...
轮胎45
和
50
哪个舒服?汽车轮胎扁45能换50吗
答:
轮胎50
比
45
舒服。排除其他影响轮胎舒适性的因素,就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎,它的胎壁相对来说会更长,吸收缓冲震动的能力也就更强,舒适性更佳,但是路感差,转弯时的侧向抵抗力较弱;反之,扁平比低胎壁短,吸震缓冲能力弱,舒适性差,但是操控稳定性更好。一般来说,汽车轮胎扁平比...
轮胎
的扁平比
45
%与
55
%有什么区别?舒适性和耐用性哪个更好?
答:
轮胎55
比
45
舒服。区别:排除其他影响轮胎舒适性的因素,就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎,它的胎壁相对来说会更长,吸收缓冲震动的能力也就更强,舒适性更佳,但是路感差,转弯时的侧向抵抗力较弱;反之,扁平比低胎壁短,吸震缓冲能力弱,舒适性差,但是操控稳定性更好。一般来说,汽车轮胎...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜